Los pilotos se preparan y calientan los motores

febrero 19, 2020 Redactor Noticias

Los pilotos se preparan y calientan los motores

El sonido de los motores despierta y acelera la adrenalina de los preparativos. Se preparan y calientan los motores. Bottas regresa a las pistas y se presenta intacto sin alteraciones, destacándose con Mercedes. Los mejores tiempos Verstappen y Sainz. Carlos en cuartos con el McLaren.

Bottas destroza el récord del Circuit, Sainz sexto mejor tiempo

El Circuito de Barcelona, preparan y se calientan los pilotos

La presentación de los pilotos junto a sus carros en el primer día de test de F1 en el Circuito de Barcelona. El retorno de Valterri Bottas, luego de siete años, nada ha cambiado, el mejor tiempo de la mañana. Lo hizo con el compuesto de neumáticos medio. Es así como Max Verstappen y Carlos Sainz, quedaron cerca del Bottas. De esta forma quedan en un mejor registro virtual al Red Bull y al McLaren.

Sainz tuvo un buen comienzo de día. Se mantuvo adelante desde la primera hora, con tandas muy largas. En la vuelta 18 con la goma dura se le dio su mejor tiempo. El cuarto hasta ahora de la jornada.

EL MCL35 ha rodado muy bien en las dos vueltas de instalación. Carlos hizo series largas sin contratiempos, realizó 61 giros en cuatro horas. Todo lo proyectado va fluyendo y avanza positivamente; el nuevo coche se luce y da confianza al conductor, es fiable y da buenos registros.

Las firmas se afianzan en sus puestos de costumbre

Mercedes y Racing Point presentaron un coche similar al de las flechas plateadas de 2019. Presentaron los dos mejores momentos de la mañana con el Pirelli amarillo (el C3 o medio). De esta manera lo demostraron en más de dos ocasiones. El equipo de Silvestone junto a Checo Pérez deben estar feliz con el arranque de la temporada.

Asi

Así es como Ferrari, que no quiere protagonismo para no celebrar antes de tiempo. Se mostrará en la primera carrera de Australia, el 15 de Marzo. Por lo pronto Leclerc sustituyó a Vetrel y ha terminado séptimo, a 1,1 segundos de Bottas. Por consiguiente, prueban el motor y las nuevas soluciones aerodinámicas. Es así como deben ganar agarre en el paso de curvas. De esta forma, el SF1000 ha completado 64 vueltas sin problemas. Por lo tanto, todo el programa básico va según lo planificado para los de Maranello.

Los pilotos se preparan y calientan los motores

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